Когда нужна полировка кузова

Полировка нужна, когда лак теряет глубину цвета: на солнце видны паутинки и голограммы, кузов выглядит матовым, на поверхности много мелких царапин от мойки и щёток.

При полировке снимается тонкий слой лака, поэтому перед работой мастер измеряет толщину лакокрасочного покрытия. Делать её слишком часто не стоит: каждый раз толщина лака уменьшается.

Полировка убирает неглубокие царапины. Если царапина дошла до грунта или металла, её не вывести: потребуется локальная покраска.

Чтобы результат сохранился, после полировки поверхность защищают воском, керамикой или плёнкой PPF. Так блеск держится дольше, а новые царапины появляются реже.

Этот текст — пример. Редактируйте статьи в админке, раздел «Блог».